[原創(chuàng)]

大眾ID.5/ID.5 GTX圖解 ID.解鎖新物種

91 大圖 26

: 張敖 2021-11-05 00:00:00 來(lái)源：張敖 發(fā)布于: 北京

第 2/2 頁(yè)：ID.5 | MEB=CTRL C+CTRL V？: 第 1/2 頁(yè)：ID.5 | 最美大眾恐又要易主！第 2/2 頁(yè)：ID.5 | MEB=CTRL C+CTRL V？

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　　MEB讓ID.Family家人們前仆后繼，這樣的投放速度讓人想起了福特T型車，大眾是如何實(shí)現(xiàn)這一壯舉的呢？還用問(wèn)？當(dāng)然是CTRL C+CTRL V了！ID.5基本上Copy了ID.4整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，除了顏色搭配有點(diǎn)新花樣，還真找不出什么不同！

　　編輯點(diǎn)評(píng)：除了些許設(shè)計(jì)上的不同，ID.5在靜態(tài)部分和ID.4完全就是一臺(tái)車。參考目前ID.4雙車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，ID.5落戶安亭或者佛山后，只要售價(jià)控制在30萬(wàn)以內(nèi)還能有的打。不過(guò)，大家還是不要對(duì)它抱有太大的期望，中國(guó)消費(fèi)者與歐洲消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的需求截然不同，ID.5誕生的意義多半是一個(gè)盤子里不能只有主食和肉，還得有點(diǎn)“菜”。

　　與ID.3/ID.4相同，ID.5將在茨維考大眾工廠進(jìn)行生產(chǎn)。大眾的目標(biāo)是宏偉的，他們希望2030年歐洲總銷量的70%、美洲和中國(guó)的50%來(lái)自于電動(dòng)車。目前，大眾的We Charge充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)布滿歐洲，擁有大約25萬(wàn)個(gè)充電樁，從產(chǎn)品到配套布局兩手抓。也可以看到大眾多個(gè)網(wǎng)站主頁(yè)最為醒目的就是ID.系列，而傳統(tǒng)的燃油車甚至被擠到邊邊角角。不過(guò)理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，這場(chǎng)拳賽甚至ROUND 1還沒(méi)結(jié)束，過(guò)程是漫長(zhǎng)的，結(jié)果嗎？最終會(huì)是，殘忍的......

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